一、施工期污染治理措施及可行性分析 1.1废气 施工期废气主要来源于施工过程中产生扬尘的污染工序主要是平整场地、基础施工及车辆运输等过程,产生的污染因子是TSP。拟采取的污染防治措施如下: (1)在施工场地安排施工人员定期对施工场地洒水以减少扬尘量,洒水次数根据天气状况而定,一般每天洒水1-2次,若遇到大风或干燥天气可适当增加洒水次数; (2)尽量避免在大风天气下进行施工作业; (3)施工现场必须做到“六个100%”,即100%标准化围蔽、工地砂土不用时必须100%覆盖、工地路面必须100%硬地化、拆除工程必须100%洒水压尘、出工地车辆必须100%冲净车轮车身、施工现场长期裸土必须100%覆盖或绿化”; (4)对建筑垃圾及弃土应及时处理、清理、以减少占地,防止扬尘污染,改善施工场地的环境。在施工场地设置专人负责弃土、建筑垃圾、建筑材料的处置、清运和堆放,堆放场地加盖篷布或洒水,防止二次扬尘; (5)运输车辆应根据核定的载重量装载渣土,对在运输过程中可能产生扬尘的渣土应采取篷布遮盖措施,防止运输过程中的洒落,避免在大风天气时运输渣土; (6)对工地附近的道路环境实行保洁制度,及时清扫,尽量减少扬尘对环境的影响; (7)应尽量选用低能耗、低污染排放的施工机械和运输车辆,并加强施工机械的管理、保养、维护,减少因其状况不佳而造成的空气污染。 综上,施工单位在严格实施扬尘相应治理措施后,对周围环境影响不大,对大气环境的影响随着施工期结束而消失。 1.2废水 本项目施工期废水主要是施工过程中产生的建筑施工废水和施工人员产生的生活污水。 (1)建筑施工废水经施工场地内设置的临时沉淀池简单沉淀处理后回用于施工中,不会对周围环境造成影响。 (2)施工人员洗漱污水,水质较简单,可直接用于场地泼洒抑尘;剩余污水经化粪池处理定期清掏,不外排。 1.3噪声 针对项目施工期噪声来源及其排放特点,项目可采取以下污染防治措施: (1)严格按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中对建筑施工的有关管理规定和要求,严禁在中午(12:00~14:00)和夜间(22:00~次日早上6:00)期间作业。 (2)对人为的施工噪声有相关的降噪措施和管理制度,并进行严格控制,最大限度地减少噪声扰民。 (3)从声源上控制: ①选用低噪声、低振动设备,采用低噪声、低振动施工工艺; ②改造施工方法和操作方法,防止产生高噪声、高振动; ③采取消声减振措施,努力使噪声、振动降低到对人体无害的水平。 由于项目施工期短,施工噪声随施工期结束而消失,在采取以上治理措施后对区域声环境产生的不利影响较小。 1.4固体废物 本项目施工期固体物主要包括废渣和废弃的各种建筑装饰材料等建筑垃圾、废弃土石方、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾等。 (1)项目建筑垃圾主要是工程施工过程中产生的废钢板、废材料等,废钢板、废材料等回收利用的应统一收集后外卖废旧物品回收单位。 (2)项目产生的废弃土石方由施工单位用于建筑场地平整和绿化。 (3)项目施工期生活垃圾项目施工营地内设置一定数量的生活垃圾收集桶,将生活垃圾与建筑垃圾等固体废物分开堆放,将其集中收集后清运至当地环卫部门指定的地点进行处理,严禁在施工营地周围随意乱扔,或收集后在施工营地周围空地上随意倾倒。 通过采取以上措施,本项目施工期间固体废物对周围环境的影响不大。 二、运营期防治措施及预期效果 1、废气污染物防治措施及可行性分析 (1)加工、装卸及堆场粉尘 本项目原料储存设置封闭式彩钢结构的原料棚对整个加工工序采用密闭作业,进料及破碎、筛分工段通过设置封闭式彩钢工棚。建设半封闭式原料及成品堆场,用于石料贮存,地面均设置水泥硬化,并设置同时做好防风、防雨、防渗措施。为减小堆场无组织粉尘的排放对周围环境的影响,并对原料和产品采取遮阳网遮盖,确保原料及产品不露天堆放;通过对堆场安装抑尘洒水装置进行洒水抑尘,保证物料及产品面层湿润,减少风力起尘。物料在装卸过程中均采用湿法作业,加强生产管理,尽量降低物料装卸落差。采取以上抑尘措施后,抑尘效率能达到90%以上,对周边环境影响较小,因此治理措施合理可行。 (2)道路运输扬尘 为了最大限度减少运输扬尘对外环境带来的不利影响,项目经采取对厂区地面进行地面硬化,厂区主出入口配备车辆轮胎清洗装置,对进出运输车辆冲洗,冲洗废水经沉淀池沉淀后洒水抑尘;安排专人每天对厂区进行清扫与洒水抑尘(保留清扫洒水记录)原料与产品运输过程车辆密闭减少物料表面颗粒物受气流影响产生扬尘。采取以上措施后,厂区内车辆运输扬尘降低90%左右,运输过程无组织粉尘排放量较少,对周边环境影响较小。措施可行。 (3)运输车辆尾气 运输车辆排放的尾气主要有CO、NOX、THC等大气污染物,运输车辆数量有限,尾气排放量小,对环境空气的影响范围主要局限于项目区内,预计运输车辆尾气对局部区域环境空气影响范围仅限于下风向20-30m范围内,由外环境可知,本项目下风向20m范围内无敏感点,项目在厂区出入口设置限速标志,运输过程只要加强管理,运输车辆尾气对周边环境影响较小,防治措施可行。 (4)食堂油烟 本项目设计劳动定员15人,本项目运营后油烟产生量为0.0034t/a,食堂安装油烟净化装置,风机风量为2000m3/h,平均每天运营6h。油烟废气经处理率可达70%以上油烟净化装置处理后,油烟排放量为0.001t/a,油烟排放浓度为0.33mg/m3,经专用通风烟道引至高空排放,满足《饮食业油烟排放标准》中2.0mg/m3的规定,油烟对周边环境影响较小,治理措施可行。 2、废水污染物防治措施及可行性分析 本项目用水包括包括厂区洗砂用水、车辆清洗废水和职工生活用水、食堂用水。 ①生产废水 根据建设单位提供的资料,在各产尘点安装喷淋装置,通过喷洒水提高厂区抑尘效率,主要包括原料堆场、成品堆场、加工区等区域,厂区抑尘用水全部蒸发损耗。 本项目车辆进出厂区需要对轮胎进行清洗,避免带泥上路,减少扬尘产生,包括原料运输及产品运输。项目在厂区进出口位置安装1台轮胎冲洗装置,废水主要污染因子为SS,此部分水部分经车辆带走及蒸发损耗外,剩余部分经沉淀处理后回用于厂区抑尘。 本项目洗砂废水主要污染物为原料中掺杂的泥土及砂石表面附着的石粉,不含其它物质,易于沉淀,且洗砂工段对水质要求不高,为了节约水资源,洗砂废水排入二级沉淀池沉淀处理后,回用于清水回用池,清水回用池里的水用于洗砂,循环使用。沉淀池及时清淤、以免影响水质。池体均采用钢筋混凝土建设,并采取防渗措施。 ②生活污水 本项目设员工15人,两班轮流制,均在厂区内食宿。其生活污水的污染因子主要是COD、BOD5 、SS、动植物油及NH3-N。项目食堂废水经设置隔油池预处理后同生活污水进入化粪池处理后定期外委清掏。 本项目废水处理措施可行性分析: 项目抑尘洒水对水质要求不高,项目产生的废水完全进入沉淀池处理后可达到循环回用要求。项目沉淀池总容积为20m3,共设有2级沉淀,根据水平衡分析,进入沉淀池的生产废水为3.72m3/d,沉淀池容积能够容纳项目两天以上所产生的废水。当发生事故无法处理生产废水时,沉淀池可作为事故池应急,完全能够满足处理水量要求,可有效预防废水漫流导致地表水体污染。沉淀池上清液抽出回用于抑尘。底层沉淀物泥沙经压滤处理后外售其他建材生产单位。废水及沉淀物得到有效的利用,治理措施可行。 项目抑尘用水可以通过石料吸附或自然挥发后消耗,不会产生废水径流。其他废水经处理后全部会用于生产,不外排,项目经对厂区各功能分区采取地面硬化防渗处理,故不对项目所在区域水环境产生影响,项目治理措施可行。 3、地下水污染防治措施 本项目产生的生活污水经化粪池处理后定期清掏,不外排。生产废水经有效沉淀处理后循环使用,无废水外排。因此项目对地下水环节影响主要来自厂区洒水形成的地面漫流下渗以及危废暂存间的废机油类泄漏下渗引起的地下水污染。按照“源头控制、分区防控、污染监控、应急响应”的地下水环境保护原则,要求项目在实施过程中对废水产生源点采取严格的防渗措施,杜绝地下水污染隐患。 (1)源头控制措施 ①积极推行实施清洁生产,实现各类废物循环利用,减少污染物的排放量; ②根据国家现行的法律法规加强环境管理,采取防止和降低污染物跑、冒、滴、漏的措施。正常运营过程中应加强巡检及时处理污染物跑、冒、滴、漏,同时应加强对防渗工程的检查,若发现防渗密闭材料老化或损坏,应及时维修更换; ③对管道、设备、污水储存构筑物采取控制措施,防止污染物的跑、冒、滴、漏,将污染物泄漏的环境风险事故降到最低限度; ④坚持“可视化”原则,在满足项目和防渗层结构标准要求的前提下,尽量在地表面实施防渗措施,便于泄漏物质的收集和及时发现破损的防渗层。 (2)分区防渗措施 此次评价将厂区划分为重点防渗区、一般防渗区、简单防渗区,防渗材料选取和层设计方案参照《地下水环境影响评价导则》(HJ610-2016)表7规定进行分区防渗: 表51 本项目厂区分区防渗要求一览表
防渗级别 |
工作区 |
防渗技术要求 |
防渗工艺 |
重点防渗区 |
危废暂存间 |
等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1×10-7cm/s的粘土防渗;或参照GB18598执行 |
在清场夯压的基础上铺设防渗材料+混凝土防渗 |
隔油池 |
一般防渗区 |
沉淀池 |
防渗效果不低于厚度为Mb≥1.5m,K≤10-7am/s的粘土防渗层 |
设置人工防渗材料(如HDPE膜等) |
加工区 |
原料堆放区 |
成品堆放区 |
简单防渗区 |
其他区域 |
地面一般硬化 |
混凝土硬化 |
经以上分析,在确保各项措施得以落实,并加强维护和厂区环境管理的前提下,可有效的控制厂区内污染物下渗,避免污染地下水,厂区各分区经防渗处理后,项目建设对地下水环境影响较小,地下水污染防治措施可行。 4、噪声污染防治措施可行性分析 本项目生产过程中主要机械噪声源主要为:破碎机、洗砂机、筛分机等生产设备运行时产生的噪声,设备噪声强度在70~85dB(A)。拟采用以下治理措施: (1)为进一步降低项目噪声对周边环境的影响,项目采取全封闭式厂房对加工区进行全封闭,并对各产噪单元单独进行封闭。且运营过程中应加强管理,保证设备正常运行,防止设备故障使用,产生异常噪声; (2)对产噪较高的设备,采取基础减震措施,并置于封闭空间内; (3)合理布局,将高噪声设备设置在远离居民区的位置; (4)强化厂区行车管理制度。要求运输车辆合理控制车速,减轻运输车辆在启动及行驶过程中发动机轰鸣噪声,规范车辆在进入厂区范围内的行驶路线,进入厂区低速行驶,严禁鸣笛,最大限度减少噪声源,加强管理; (4)项目夜间不得进行生产,且同时不能进行产生噪声污染的运输作业。 采取以上治理措施后,厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)相关标准要求,不会对周边声环境质量造成明显不利影响,治理措施可行。 5、固体废物污染防治措施及可行性分析 本项目运营期固体废物主要包括生活垃圾、沉淀池底泥、废机油及废油桶。废油桶及废包装桶被列入《国家危险废物名录》,必须安全处置。 本项目运营期生活垃圾经厂区设置的圾桶集中收集后,由环卫部门运至指定地点处理,对周围环境影响不大。厨余垃圾交由有资质单位定期清理处置。沉淀池沉淀物泥沙经压滤处理后外售其他建材生产单位。沉淀物得到有效的综合利用,治理措施可行。 项目机械及车辆大、中、小修均由外协解决,仅对生产设备进行日常维护,设备在日常维护中会产生危险废物。项目在生产工艺过程中使用到的、液压油、机油等,其包装桶属于危险废物,通过在厂区设置危废暂存间临时储存(企业在设置危废暂存间时,严格按照《《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单》等相关管理规定设置),定期交由有资质单位进行处置。本次环评要求在厂区内建设危废暂存间1座,面积约10m2,其危废暂存间选址及修建要求如下: (1)严格按照《危险废物储存污染控制标准》(GB18597-2001)(2013年修订)设计要求,须设防渗层,等效黏土防渗层Mb≧6m,防渗系数≤10cm/s。应建有堵截泄漏的群脚,并严格做好防雨、防腐措施防止造成地下水污染。 (2)危险废物的收集必须按照相关规定进行,禁止在非贮存地点(容器)倾倒、堆放危险废物或者将危险废物混入其他一般工业固体废物和生活垃圾,各废物贮存需按照国家相应要求处置,贮存场所按照《环境保护图形标志一固体废物贮存(处置)场》(GB15562.2-1995)设置警示标识。 (3)危险废物的处置需严格按照《危险废物转移联单管理办法》规定办理危险废物转移手续,并严格执行《危险废物转移联单管理办法》规定,防止二次污染。危险废物转运时必须安全转移,防止撒漏,且由具有处理资质的单位接手。危险废物运送应当使用专用车辆,车辆厢体应与驾驶分离并密闭;厢体应达到气密性要求,内壁光滑平整,易于清洗消毒;厢体材料防水、耐腐蚀;厢体底部防液体渗漏,并设清洗污水的排水收集装置。 危险废物产生单位在危险废物转移前,需要按照国家有关规定报批危险废物转移计划,经批准后,产生单位应当向移出地环境保护主管部门申请领取联单。在危险废物运输过程中必须认真填写“危险废物转移五联单”,其中废物名称、类别、数量、废物特征、形态、包装方式、主要危险成份、应急措施及废物处置方式等一定要填写清楚,以便对企业产生的危险废物正确的管理(见下表),登记资料至少保存5年。 表52 危险废物转移联单
联单编号 |
|
危废产生单位名称 |
|
废物种类 |
|
废物重量(kg) |
|
交接时间 |
年 月 日 时 分 |
处置中心名称 |
|
处置方法 |
|
危废产生单位盖章 |
废物运输盖章 |
处置中心盖章 |
经办人签名 |
经办人签名 |
经办人签名 |
综上所述,在采取上述措施后,项目固体废物去向明确,得到了妥善处理,对周围环境造成的影响很小,不会带来二次污染。治理措施可行。 6、生态环境污染防治措施及可行性分析 (1)对土地利用的影响分析 从土地利用类型看,本项目占地现状为荒地。不占用耕地、基本农田等,待天庄高速TZZB7标段工程建设完成后,设备拆除,土地恢复到原有使用功能,基本不会影响土地类型,因此本项目占用土地不会导致农业、林业土地利用类型发生改变。 (2)对动植物的影响分析 由于区域主要为农村生态系统,项目所在区域受附近村民进行了一定的人为干扰。受人为活动影响,项目周边无大型野生动物,常见动物为蛇类、鸟类、啮齿类动物,项目运营期对动物影响不大。根据现场踏勘,项目区内原生植被区域常见植被,植被恢复能力强,项目运营期砂石加工产生的扬尘、粉尘会对树木的光合作用产生一定的影响,但影响的程度甚小。综上,本项目运营期不会对周围动植物生存环境造成明显影响。 本项目是中铁十六局集团天庄高速建设的配套工程,且为临时性项目,随着中铁十六局集团天庄高速TZZB7标段工程4年施工时间结束,项目停止运行,经拆除和复垦后,不会有明显遗留影响。故本项目造成的生态影响是暂时的,在项目运行结束后,影响区域的各环境要素基本都可以的得到恢复。项目运营期产生的粉尘通过洒水喷淋装置处理后产生量较小,对环境影响不大;食堂废水经隔油池后同生活污水排入至化粪池,经化粪池处理后定期清掏,不外排,对环境影响较小;项目产生的危险废物经厂区设置危废暂存间后定期交有资质单位拉运处置,不会造成二次污染,一般固废经收集后交环卫部门处置。因此,只要工程认真制定和落实工程期应该采取的环保措施,工程生产的环境影响问题可以得到消除或有效的控制,可以使其对环境的影响降至最低。项目各环保设施正常运行情况下,项目运营期产生的各项污染因子对周围环境影响较小。防治措施可行。 8、项目服务期满后生态恢复措施 根据《土地复垦条例实施办法》第二章第十条规定,下列损毁土地由土地复垦义务人负责复垦: (一)露天采矿、烧制砖瓦、挖沙取土等地表挖掘所损毁的土地; (二)地下采矿等造成地表塌陷的土地; (三)堆放采矿剥离物、废石、矿渣、粉煤灰等固体废弃物压占的土地; (四)能源、交通、水利等基础设施建设和其他生产建设活动临时占用所损毀的土地。 本项目属于其中的第三条,因此在本项目用地期满后应按要求完成土地复垦(建设单位在临时用地审批阶段需要申请土地复垦协议及复垦承诺书)。 本项目作为中铁十六局集团天庄高速建设的临时性配套工程,为该项目提供施工所需规格石料。随着中铁十六局集团天庄高速TZZB7标段工程施工结束,项目停止运行,本项目位于清水县红堡镇清泉村(下寺村),用地性质为荒地及林地(临时用地),不涉及基本农田,临时用地面积约23133.449m2。待中铁十六局集团天庄高速TZZB7标段工程竣工后,本项目临时场地也将进行拆除。退役过程中产生的建筑垃圾应及时清理出项目场地,对建筑垃圾分类回收综合利用。 根据本项目建设单位与清水县红堡镇清泉村村民委员会签订的“临时征用土地补偿协议书”中要求,公路建设完成后将本项目使用地块恢复原状,由于项目主要为石料加工,则待本项目服务期满后应先拆除厂区地面上的设备及建筑物,然后对厂区部分水泥地面进行破碎,将上层水泥和含水泥的土壤运至清水县建筑垃圾填埋场进行处置,并清理平整迹地,进行适当的植被种植,即服务期满后建设单位必须按照原有地貌进行恢复。具体恢复措施如下: (1)土地平整工程 ①表土剥离:本项目位于清水县红堡镇清泉村(下寺村),用地性质为荒地及林地(临时用地),不涉及基本农田,临时用地面积约23133.449m2。项目的基础开挖应避开雨季施工,开挖的土石方、弃渣及时回填,尽量减少回填土石方在厂内的堆放面积和数量。根据复垦的目的及任务,确定临时用地区域(弃渣场、生产生活用地)的表土剥离方案进行剥离;将所有剥离表土运入指定的表土堆场按照分层分类的原则存放,注意设计表土防护措施; ②表土堆放:对临时用地区域剥离的表土用自卸汽车搬运到表土存放场分层分开堆放,并用无纺布进行防护,修建土质边沟和沉砂池,运输距离控制在1.0km范围内,将耕层土壤与底层土壤分别堆放,妥善保存,防止岩石混入使土质恶化,对表土堆放场修建挡士墙、撒草防护等措施,尽可能做到恢复后保持原有的土壤结构,以利种植。以方便临时用地复垦时使用和边坡防护、中央分隔带和附属设施绿化种植使用; ③表土堆放场排水沟和沉砂池:在表士堆放场周围修建排水沟和沉砂池,防止水土流失; ④表土堆放场挡土墙:在表土堆放场周围修建挡土墙,以保护表土并防止水土流失; ⑤砌体拆除:对各场地无需保留的建筑物及附属系统进行拆除; ⑥废渣剥离:复垦时对加工区临时用地和临时堆场用地进行废渣表土剥离,运往渣场; (2)土地复垦 ①回填覆土:将剥离表土及弃土按照实际情况对各复垦区域进行覆土、平整; ②翻耕:机械翻耕对临时用地覆土后进行深翻耕,使表面板结土尽快恢复耕作状态; ③土壤培肥:对复垦为耕地的各单元进行土壤培肥,以提高土壤肥力。 ④理顺边沟,畅通道路; 复垦标准: 1. 地面平整; 2. 土地肥沃、管沟畅通; 3. 达到农业、林业及其他土地行政主管部门规定的用地标准要求。 待中铁十六局集团天庄高速TZZB7标段工程竣工后,本项目临时场地将会恢复用地,不会对周边生态环境造成较大影响,措施可行。 6、环保投资 本项目总投资800万元,其中环保投资为30.3万元,占总投资的3.78%。环保投资主要污水处理设施、噪声防治设施、废气处理设施、固废处理措施组成。具体情况见下表。 表53 环保投资估算 单位:万元
阶段 |
治理项目 |
污染物 |
治理措施 |
规模 |
投资 |
运营期 |
废气 |
加工粉尘 |
设置全封闭式加工车间,原料和成品建设半封闭式原料仓库,堆场安装抑尘洒水装置进行洒水抑尘,地面均做水泥硬化,设置同时做好防风、防雨、防渗。物料装卸过程均采用湿法作业 |
原料、成品堆场各一套抑尘洒水装置 |
3.0 |
原料、成品堆场扬尘 |
石料装卸扬尘 |
卸料、装料口各一套抑尘洒水装置 |
1.5 |
运输道路扬尘 |
加强场地地面冲洗和车辆轮胎清洗 |
车辆轮胎清洗装置 |
1.0 |
原料运输汽车尾气 |
在厂区进出口设置限速标志牌,限值车辆在厂区的速度 |
/ |
0.5 |
食堂油烟废气 |
食堂安装使用油烟去除率70%的油烟净化器,净化后经烟道排出 |
去除效率为70% |
0.5 |
废水 |
生产废水 |
生产废水进入沉淀池处理,沉淀池上清液抽出回用于生产,底层沉淀物经压滤处理后外售其他建筑公司。 |
沉淀池(10m3) |
2.0 |
生活污水 |
食堂废水经隔油池与处理后同生活污水进入化粪池处理,并外委定期清掏。 |
化粪池(5m3) |
1.0 |
食堂废水 |
隔油池(1m3) |
0.5 |
噪声 |
设备噪声 |
选用低噪声设备、减振处理、减振隔声、距离衰减等措施 |
/ |
2.5 |
固废 |
废包装桶 |
机油、液压油包装桶 |
交由机油厂家回收利用 |
/ |
0.5 |
废机油 |
维修设备产生的废机油等 |
设置危废暂存间,定期交由有资质单位进行处置 |
危废暂存室1间(10m2) |
2.0 |
沉淀池底泥 |
泥饼 |
经压滤机压泥饼后后外售给其他企业,综合利用 |
/ |
1.0 |
生活垃圾 |
生活垃圾 |
集中收集后运往环卫部门指定地点 |
生活垃圾收集桶若干 |
0.2 |
厨余垃圾 |
厨余垃圾 |
集中收集后交由厨余回收单位集中回收处理 |
生活垃圾收集桶若干 |
0.1 |
其他 |
地下水污染防治 |
项目在实施过程中对废水产生源点采取分区防渗措施 |
/ |
4.0 |
退役后生态环境恢复 |
则待本项目服务期满后拆除厂区地面上的设备及建筑物,然后对厂区部分水泥地面进行破碎,将上层水泥和含水泥的土壤运至清水县建筑垃圾填埋场进行处置,并清理平整迹地,进行适当的植被种植,即服务期满后建设单位必须按照原有地貌进行恢复。 |
恢复面积以占地面积23133.449m2为基础 |
10.0 |
合计 |
30.3 |
|